へっぽこアングラーHawkの奮戦記

相変わらずアメリカトーナメントシーンの情報がもりだくさんな「バサー」です。時期的にシーズンインしてきているのでその影響も大いにあるでしょうが、前半部分がトーナメント系の記事で熱かった分後半がスカスカに感じましたもったいない。

特筆すべきは長野でまたリリ禁が持ち上がっているみたいで下手すると野尻湖などでもリリ禁になりかねないとのこと。

僕みたいな釣り人は完全に地元にバス釣りが経済効果として密着していると思っているだけにマジ？って感じなのですが今までどうりでいけるといいです。あ、あらかじめ書いておきますが、これより先は個人的見解なので苦情受け付けません。

そもそもなぜ駄目かの理由がこじつけにしか感じられないのと、最悪日本古来からの在来種しかいけないというなら徹底的にやったらいいんですスケープゴートを作らずに。それこそ鯉なんかも取り締まるべき。同じ外来種を区別するから不満がでるはず。

しかし、そうするとろくな理由も根拠も示されず外からきたから駄目では考え方がくだらない鎖国思想に陥りそうでいやだなぁ。

根本的に肉食の生物は捕食対象が絶滅したら終わるはずなんで、雑食性の魚も卵もなんでも食べちゃうそれこそギルや鯉の方がたちが悪いと思います。雑食性ならそれより下の生態系がなくなっても他のもの食べて生き残るだけ。肉食は食べるものなくなったら死ぬしかなくない？

じゃぁアメリカの生態系は弱い下のほうは滅んでしまっているのかな？滅んじゃってバスやらなんやらしかいなくなったというなら日本は真剣に取り組む必要あると思います。

そもそも真似してライセンス制を導入してそのお金で弱い魚種救済整備したらいいはずです。釣りしたきゃお金払えばいいじゃん。払ったお金が釣りのために使われるなら本望ですよ。だってリリースを禁止したところでどんな効果が？リリース禁止するよりお金取って整備したほうが分かりやすいし効果がありそう。

道路のお金みたいに、道路のために使うとかいいながらアロマなんちゃら買ったり無駄に使ったりしてるから不満がでるわけで、ほんとに道路の為だけに使われてどんどん整備されれば車に乗ってる人なら文句ないか少ない・・・はず。

さすがにここまでガソリン上がっちゃうときついかなぁ。無駄に使ってるのがばれちゃってるだけにそういうのを返しもせずにまだくれとか言われてもなぁ・・・。

５年前と比べて年間１２万以上燃料代があがっている男のつぶやきでした。あれ？バスの話は？


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